Die größte Verkehrstagung Österreichs 2025, der FSV-Verkehrstag mit begleitender Fachausstellung, findet heuer am 6. Mai statt. Die FSV ist nicht nur Veranstalter, sondern auch als Herausgeber der Richtlinien und Vorschriften für das Straßenwesen/Eisenbahnwesen (RVS/RVE), am Verkehrstag werden Neuerungen präsentiert.
Das D-A-CH Forschungsprojekt soll dazu beitragen, den erkannten Handlungsbedarf im Wissenschaftsrates des VSS im Jahr 2023 in einer länderübergreifenden Zusammenarbeit umzusetzen. Das Ziel des Projekts liegt darin, Grundlagen in einem Klima-Check der Infrastrukturplanung insbesondere von verkehrsrelevanten Entscheidungen sowie von bestehenden und geplanten Verkehrsinfrastrukturen und Verkehrsangeboten auf kommunaler und regionaler Ebene zu schaffen.
Im Bereich der Hochleistungsstrecken sind Lärmschutzwände hohen Belastungen durch Druck- und Sogwirkungen der Luft ausgesetzt. Das RVE-Zulassungsverfahren prüft Lärmschutzwände auf deren Beständigkeit.
Die FSV-Nachwuchsförderung dient dazu Studierende und die Fortbildung von jungem Personal speziell zu unterstützen.
Österreich hat sich im Rahmen der UNO (Pariser Abkommen 2016) und in weiterer Folge als EU-Mitgliedsstaat zur Klimaneutralität und zu einer nachhaltigen Entwicklung bis 2050 verpflichtet.
Mit der Einbindung aktueller Forschungsergebnisse und praxisnaher, grafischer Darstellungen wurde ein umfassendes, modernes Regelwerk geschaffen, das den aktuellen Anforderungen in Planung und Ausführung gerecht wird. Darüber hinaus wurden u.a. bedeutende Themen wie Barrierefreiheit und hydroaktive Pflaster- und Plattenflächen aufgenommen, um zukunftsorientierte Lösungen zu bieten.
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Das engmaschige ländliche Straßen- und Wegenetz bildet in Österreich die mit Abstand umfangreichste Verkehrs-infrastruktur.
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Arbeitswege haben einen großen Anteil am Gesamtverkehrsaufkommen in Österreich. Gemäß den Auswertungen von Österreich Unterwegs 2013/14 dominieren an Werktagen Wege zum und vom Arbeitsplatz mit einem Anteil von 26%. 60% dieser Wege werden in Österreich mit dem Pkw als Lenker:in zurückgelegt.
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Diese RVS ist für die Ausbildung und Aufstellung von Stationierungszeichen auf Straßen mit öffentlichem Verkehr anzuwenden.
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Diese RVS ist für die Herstellung von Pflasterstein- und Pflasterplattendecken sowie Randeinfassungen aus Natur- oder Kunststeinmaterial in öffentlichen, gewerblichen und privaten Bereichen anzuwenden. Dies umfasst auch konstruktiv sickerfähige Pflasterungen.
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